Ich kaufe ein Auto: Versicherung, eVB und Zulassung

Ohne Versicherung keine Zulassung, und ohne einen Code des Versicherers geht am Schalter gar nichts. So hängen die Dinge zusammen, Schritt für Schritt.

Was gesetzlich verlangt wird

Die Kfz-Haftpflicht ist gesetzlich vorgeschrieben. Sie deckt Schäden, die du anderen zufügst, nicht das eigene Auto.
Für die Zulassung bei der Zulassungsstelle brauchst du eine eVB-Nummer: einen 7-stelligen Code des Versicherers, der elektronisch bestätigt, dass das Fahrzeug versichert wird. Es gibt ihn kostenlos, oft innerhalb von Minuten, online oder telefonisch.
Außerdem verlangt die Zulassungsstelle die Zulassungsbescheinigungen Teil I und II, einen Identitätsnachweis und ein SEPA-Mandat für die Kfz-Steuer.

Dringend empfohlen

Den Unterschied Haftpflicht vs. Kasko klären, bevor du wählst: Die Teilkasko deckt Diebstahl, Hagel, Glasbruch und Wildunfälle; die Vollkasko zusätzlich selbst verschuldete Schäden und Vandalismus. Bei neuen, finanzierten oder geleasten Autos ist Vollkasko praktisch Standard; bei alten, günstigen Autos bleiben viele bei der reinen Haftpflicht.
Schadenfreie Jahre aus dem Ausland anerkennen lassen: Viele Versicherer übernehmen schadenfreie Jahre, wenn eine Bescheinigung des bisherigen Versicherers vorliegt, idealerweise auf Deutsch oder Englisch. Der Unterschied zwischen Einsteigerklasse und anerkannter SF-Klasse kann Hunderte Euro im Jahr ausmachen.
Fahrerkreis und Jahreskilometer korrekt angeben; ein nicht gemeldeter Fahrer wird im Schadenfall teuer.

Kann warten

Der Wechsel zu einem günstigeren Versicherer: regulär ohnehin nur zum Ende des Versicherungsjahres möglich, mit dem klassischen Stichtag 30. November für den Wechsel zum 1. Januar. Ausnahme: Bei einer Beitragsanpassung besteht ein Sonderkündigungsrecht.
Komfortbausteine wie Schutzbrief oder Verkehrsrechtsschutz lassen sich später ergänzen.
Feinjustierungen wie die ideale Selbstbeteiligung oder eine Werkstattbindung kann man zur ersten Verlängerung anpassen.

Konkrete Schritte

Vor dem Kauf die Typklasse des Wunschmodells prüfen; ähnliche Autos können sehr unterschiedlich viel Beitrag kosten.
Beim bisherigen Versicherer eine Bescheinigung über schadenfreie Jahre anfordern, auf Deutsch oder Englisch.
Angebote für die Kfz-Haftpflicht vergleichen, mit und ohne Teilkasko/Vollkasko, und die schadenfreien Jahre korrekt angeben.
Die eVB-Nummer beim gewählten Versicherer anfordern; sie ist kostenlos und unverbindlich.
Frühzeitig einen Termin bei der Zulassungsstelle buchen oder die Online-Zulassung (i-Kfz) nutzen; in Großstädten sind Termine Wochen im Voraus vergeben.
Das Auto mit eVB, Fahrzeugpapieren und SEPA-Mandat für die Kfz-Steuer zulassen.
Nach Erhalt des Versicherungsscheins Fahrerkreis, Kilometerangabe und bestätigte SF-Klasse kontrollieren.
Den 30. November im Kalender notieren: das jährliche Zeitfenster, um den Versicherer für das Folgejahr zu wechseln.